• 浅谈目前大功率LED隧道灯设计及市场前景
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    浅谈目前大功率LED隧道灯设计及市场前景

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    1大功率LED隧道灯散热设?LED是个光电器件,以目前处于世界前沿的大功率LED来说,其工作过程中也只有15%~20%电能转换成光能,其余大部分的电能转换成热能,使LED的温度升高。另一方面,LED的流明输出随着LED结温的升高而降低,而LED寿命随着结温升高而缩短。所以,LED
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      1大功率LED隧道?/u>散热设计

      LED是个光电器件,以目前处于世界前沿的大功率LED来说,其工作过程中也只有15%~20%电能转换成光能,其余大部分的电能转换成热能,使LED的温度升高。另一方面,LED的流明输出随着LED结温的升高而降低,而LED寿命随着结温升高而缩短。所以,LED的散热处理得好不好将直接关系到隧道灯具的使用效果和寿命?/p>

      目前大功率LED的散热主要有三种方式:①自然散热、加装风扇强制散热及热管加散热鳍片技术等。自然散热利用自然对流和热辐射,结构可靠,易于做防水,但是对灯体本身的结构设计要求高。②加装风扇强制散热主要利用强制对流实现散热,热散速度快,但是成本和噪音高,难做防水。③热管加散热鳍片技术主要利用热管将LED所产生的热量迅速传导至散热鳍片而达到散热的目的,无运动部件,系统稳定,但是成本相对高?/p>

      由于隧道与一般道路相比,有其独特的性质,我们采用热管加散热鳍片技术的方式进行散热处理,热通道垂直设计,实现模块化方式散热,使LED结温保持?0℃以下,保证LED长时间低光衰下稳定的工作,提高灯具的维护系数,节约维护成本?br />

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